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Detalles de la compañía
  • SHANDONG HUALI ELECTROMECHANICAL CO.,LTD

  •  [Shandong,China]
  • Tipo de Negocio:Fabricante
  • Main Mark: África , Américas , Asia , caribe , Europa del este , Europa , medio Este , norte de Europa , Oceanía
  • Exportador:11% - 20%
  • certs:ISO14001, ISO9001
  • Descripción:Conjunto generador Genset,Generadores en espera usados,Set de generadores usados ​​para la venta
SHANDONG HUALI ELECTROMECHANICAL CO.,LTD

SHANDONG HUALI ELECTROMECHANICAL CO.,LTD

Conjunto generador Genset,Generadores en espera usados,Set de generadores usados ​​para la venta

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Servicio en línea

Generadores 600kw en venta

Compartir:  
Tipo de Pago: L/C,T/T
Terms of Trade: FOB,CIF
Cantidad de pedido mínima: 1
Plazo de entrega: 30
Información básica
Modelo:HL600GF
Tipo: Generador diesel básico
Metodo de instalacion: Fijo
Carrera: De cuatro tiempos
Método de enfriamiento: Refrigeración por agua
Tipo de salida: AC Trifásico
Speed: Speed
Condiciones de Uso: Uso del suelo
Uso: Unidades comunes
Landuse Tipo de unidad: Ruido bajo
Modo de excitación: Excitador giratorio de la CA
Información adicional
Paquete: DESNUDO
productividad: 100
Marca: HUALI
transporte: Ocean
Lugar de origen: CHINA
Capacidad de suministro: OK
Hafen: QINGDAO
DDescripción

Descripción breve de los generadores diesel de 50 kVA CUMMINS en venta, con 600 kW / 750 kVA de potencia principal y 600 kW / 750 kVA en modo de espera; Voltaje: 400/230 V o 380/220 V opcional, Frecuencia: 50 HZ, Velocidad: 1500 / 1800 rpm opcional.generador diesel con motor CUMMINS, y refrigerado por agua; alternador es SHUANHUA, STAMFORD o MARATHON opcional; controlador: KOMAP o DEEPSEA opcional; tenemos generador de tipo diferente, como generador de tipo abierto, silencioso / insonorizado / bastante tipo generador, generador de tipo de remolque, generador de tipo de contenedor y generador de tipo de automóvil.Nuestros socios son todos famosos fabricantes de motores diesel tales como Perkins, MTU, Volvo, Dongfeng CUMMINS, Chongqing CUMMINS, Yuchai de China, Shangchai, Weichai Deutz y así sucesivamente. tiene un grupo electrógeno de marca diferente, como el grupo electrógeno diesel con motor CUMMINS, el grupo electrógeno diesel con el motor PERKINS, el grupo electrógeno diesel con el motor YUCHAI, el grupo electrógeno diesel con motor MTU, el grupo electrógeno diesel con motor CHINESE; t generador de kW, generador de 20-50 kW, generador de 80-200 kW, generador de 200-480 kW, generador de 500-1000 kW y generador de ≥1000kw. Tenemos un generador de kVA diferente, un generador de 20-50kva, un generador de 80-200kva, 200 Generador -480kva, generador 500-1000kva, generador ≥1000kva.

Diesel Generating Set Technical Specification


 

 diesel generator set price                                       Cheap Diesel Generator

 

 

OPEN  TYPE                                SILENT  TYPE

Manufacturer

SHANDONG HUALI ELECTROMECHANICAL CO.;LTD

Open Type Model

HL600GF

Silent Type Model

HL600GFS

Frequency

Speed

Voltage

Power

KW

KVA

50Hz

1500 rpm

400V

Standby Power

660

825

50Hz

1500 rpm

400V

Prime Power 

600

750


Genset Dimensions and Weights

OPEN  STYLE

 Overall Size  L×W×H,mm 

4500*1870*2460

 Weight(net)kg

7100


SOUNDPROOF STYLE

 Overall Size  L×W×H,mm 

6400*2300*3000

 Weight(net)kg

11000

 

Voltage regulation  :                                               ≥±5%

Voltage Regulation, Stead State  :                                ≤±1%

Sudden Voltage Warp (100% Sudden Reduce)   :    ≤+25%

Sudden voltage Warp(Sudden Increase)    :             ≤-20%

Voltage Stable Time (100% Sudden Reduce)  :       ≤6S

Voltage Stable Time(Sudden Increase)   :                 ≤6S

Frequency Regulation, Stead State :                             ≤5%

Frequency Waving  :                                                ≤1.5%

Sudden Frequency Warp (100%Sudden Reduce) :≤+12%

Sudden Frequency Warp  (Sudden Increase)   :      ≤-10%

Frequency Recovery Time(100%Sudden Reduce)  :≤5S

Frequency Recovery Time (Sudden Increase)  :        ≤5S

DIESEL  ENGINE  SPECIFICATION

Manufacturer

CCEC CUMMINS

  Engine Model

KTA38-G2

Base Output Power  (kW)

664

Standby Power  (kW)

731

 Engine speed  (rpm)

1500

 Displacement, total  (L)

37.8

  Number of cylinders

12

cycle

4-cycle

 Bore*Stroke(mm)

159*159

 Compression ratio

14.5:1

 Low idle  (rpm)

725-775

Torque  (Nm)

6100

 Piston speed  (m/s)

7.9

 Engine  weight,dry  (kg)

4045

Air intake way

 Turbo

Air intake flow  (L/sec)

920

Exhaust temperature  (℃)

552

 Exhaust flow  (L/sec)

2643

Coolant capacity-engine only (L)

134

Engine coolant flow  (L/sec)

19.6

Lubrication system Min. capacity (L)

135

Max. oil temperature permitted in oil pan  (℃)

121

Start Motor Voltage (V)

24

 

 

Fuel injection pump model

 Direct Injection Cummins PT

CONSUMPTION  (L/h)

Standby power

184

100% prime power

167

 75% prime power

128

50% prime power

90

 25% prime power

53

 

 

ALTERNATOR  SPECIFICATION

Manufacturer

WUXI STAMFORD

Alternator Model

LVI634B

Frequency

50 HZ

Rated Speed  (RPM)

1500

Voltage Regulation

±5%

 Prime Voltage (V)

400

Number of Phase

3

Connecting Type

3 Phase and 4 Wires

Power Factor

0.8

Protection Grade

IP23

Altitude

≤1000m

Exciter Type

Brush less,self-exciting

Insulation Class

H

Temperature Rise

H

TIF  

50

THF

2%

CONTROL  SYSTEM

(Work environment) 

   Operating temperature :-20℃~60℃        Relative Humidity  :  95%

    Operating voltage :DC24V  (range :18-30V   pressure :50V/5 mm )   

 Open Type

4

Silent  Type

4

 Description

Standard functions

Shutdown

Warning

Engine Control

Generator Monitoring    Generator Protection                    Engine Monitoring

Clear Text Display

 

Loss of Speed Signal

Alternator Under / Over Voltage

Alternator Under/ Over Frequency

Mains Under / Over Voltage

Mains Under/ Over Frequency

Under / Over Speed

Low Oil Pressure

High Engine Temperature

Phase Sequence Electrical (Option)

Earth Fault (Option)

Alternator Under / Over Voltage

Alternator Under/ Over Frequency

 Mains Under / Over Voltage

Mains Under/ Over Frequency

Under / Over Speed

 Low Oil Pressure Pre-Alarm

High Engine Temperature Pre-Alarm

High/Low Battery Voltage

 Over-current

Periodic maintenance

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